Angefangen hat es mit diesem Truck.

Die Zugmaschine stand Anfang der 90er an den Gewerbeausstellungen

als Eye-catcher auf einem Schreibtisch. Als Standmodell hatte es keinerlei

Elektronik eingebaut, nur mit dem Lenkrad konnte man von Hand lenken.

Im nächsten Jahr kam der Auflieger, und die Elektronik dazu.

Ein Jahr darauf hatte der Truck Fahrer, Sound, eine
elektrische Stütze und eine elektrische Sattelkupplung.

Der Auflieger bekam die Beschriftung, die fernsteuerbaren
Türen und als Besonderheit einen Reibeboden!!!

Man konnte die Palette mit dem Stapler hinten absetzen
und sie wanderte wie von Geisterhand in den Innenraum des
Aufliegers. Das hatten schon viele versucht, aber keiner schaffte
es das Ganze im Boden (8mm hoch) einzubauen.

In den folgenden Jahren kam dann immer mehr dazu,

eben jedes Jahr etwas neues.

Ein Tank-Auflieger, ein Flachbett-Auflieger,

ein Stapler und nicht zuletzt ein Schwerlast-Auflieger.

Es sprach sich herum, viele Leute sprachen mich an,

Sie fragten interessiert nach Details.

Über diese Gespräche lernte ich Uwe kennen. Mit ihm machte ich dann einige Ausstellungen.

Er ist natürlich mit seiner Zugmaschine ein Highlight.

Von Stoßstange bis Stoßstange alles nur vom feinsten, nach dem Motto

Viel Chrom, viel Ehr.

Zwei Diffs, Schaltgetriebe - natürlich alles Metall und handgefertigt, vom Dachspoiler bis zu den Felgen

Und wie kommen wir nun vom Tisch runter auf den Boden ????

Da wir meistens unsere Trucks auf einem Tisch hatten
haben wir versucht mit einem Aufzug den Höhenunter-
schied zu überbrücken.

Die Straßen haben wir mit
Klebeband einfach auf den Hallenboden geklebt.

Da wir beide Peterbuild fuhren war klar, das Outfit mußte natürlich auch dazu passen ;-)

und so zogen wir durch Land und Ausstellungen.

Wir waren mächtig am arbeiten, ich präsentierte ein bisschen und

gemeinsam hatten wir sehr viel Spaß.

An dieser Ausstellung lernte ich den nächsten im Bunde kennen,

aber dazu später, erst mal weiter mit ein paar Bildern

Wir hatten alles aufgebaut, getestet und waren für die Zuschauer bereit.

Noch schnell ein Foto fürs Album und los gehts

Das ist der ganze Stolz von Uwe,

hier wird gerade mein Truck beladen

und das ist meine zweite Zugmaschinen

mit auch so einigen Extra´s wie man sieht

Wir hatten sogar um den Tieflader zu
präsentieren eine Rampe gebastelt.

Die Rampe des Tiefladers wurde natürlich per Fernbedienung heruntergelassen

der Schlitten samt Boot kann mit Hilfe einer Seilwinde ins Wasser gelassen werden.

Sobald der Schlitten unter Wasser ist, kann man mit dem Boot,

natürlich ebenfalls ferngesteuert wegfahren.

Die Ladung mußte natürlich was mit Feuer zu tun haben ergo ein Feuerlöschboot

in den Betriebsfarben weiß - schwarz - rot

und mit einer funktionierenden Löschkanone auf dem Bug

Die Zuschauer waren begeistert und...

ich war grad beim Einziehen der Schiffsladung da kamen ein

paar Leute auf uns zu und

einer sprach uns an, er hätte da was...

Na ja, dachte ich, erzählt wurde uns schon viel...

Aber was dann kam, haute mich von den Socken !!!

Der Schlitten fährt auf den Schienen hin und her,

der Kran und der Greifer bewegt sich hydraulisch

Das Langholz wird abgeladen und auf dem Bock ebenfalls

hydraulisch festgehalten

Der Schlitten mit der Säge fährt in Position, die Säge läuft an und

senkt sich auf das festgehaltene Holz und sägt und sägt und ...

Martin, der neue Mann im Team,

hier noch auf eigenen Wunsch im Hintergrund

Bald schon aber wie sich das für das Highlight gehört

- mitten im Zentrum -

und in der ersten Reihe ganz vorn

auf diesem Bild zum ersten mal zu sehen,

die neue Transportkiste, so gebaut,

daß sie als Werkstatt mit Laderampe

aufgestellt und benutzt werden kann

Unser erstes Schild

.

Jetzt kann man die Greifzange um fast 360° drehen und alles komplett einfahren

und ich junger Spund

inmitten dieser alten Hasen

Wir wurden präsentiert mit allem drum und dran.

Die Moderation wurde in der ganzen Halle gehört,

jeder wurde mit seinen Fahrzeugen namentlich genannt

und persönlich vorgestellt

- ein Erlebnis -

An dieser Stelle möchte ich mich bei den Herren die Ihr hier seht

und natürlich beim minitruckclub-recklinghausen

recht herzlich bedanken

für die freundliche Aufnahme, für die Tipps, die Kontakte

und und und ... einfach für alles

D A N K E

Ich hoffe wir sehn uns mal wieder !

Das Fahrerlager

So sieht der Stand von Martin und Jürgen von meiner Position aus,

wenn nichts los ist

und hier sieht man im Vordergrund den Testlauf eines Kranes,

im Hintergrund rechts der Stand von Schömig auf dem Martin war,

gleich neben Wedico

und links innerhalb der Abschrankung fängt das Fahrerlager an,

auf dem ich mit meinen Trucks positioniert war.

bis zum bitteren Ende,

die letzten Zuschauer verlassen die Halle,

Martin fährt immer noch

Auch bei Aluminium alfer wir der Feierabend eingeläutet

der fast 5 Meter hohe Kran ist schon in Parkstellung.

Jetzt kommt die Zeit zum Smalltalk, Ideen werden ausgetauscht,

Telefonnummern, Adressen und so manch anderes wird ausgetauscht

dann gehen wir alle noch einen ....

und dort ists dann passiert.....

für die örtliche Presse

sogar in der Halle geflogen

Hobbyausstellung

Münsingen 2011